Viser la simplification de la structure de siège de voiture agricole et des amortisseurs pauvres, une sorte d'amortisseur vibrant adaptatif basé sur des signaux d'amortissement et d'accélération proposés du siège manipulé par le contrôleur réel MCU. La taille actuelle parmi les bobines passionnantes est contrôlée pour ajuster la taille de la force d'amortissement en temps réel et réaliser l'amortissement de la chaise. Les différentes tailles du courant sont transmises dans la bobine intéressante du magnétoralator et des tests prolongés sont effectués par La presse et la relation entre les amortisseurs et les transitions collectées. En comparant la valeur de test et la valeur de calcul théorique, les amortisseurs des chocs du contrôleur peuvent changer magnétiques peuvent être considérablement améliorés et les amortisseurs de sièges de voitures agricoles sont considérablement améliorés.
2015, (7)
U463.33
U46TP3
20 août 2015
Ce document académique portant sur Siège et intitulé Système de conception et de simulation pour réduire la vitesse de vibration en 1393 Chinese Agriculture a été édité et complété par École de génie mécanique, ingénierie ha Nam, Trinh Chau, ha Nam 450000, Chine de JianZhenZuoYi, FangYue, CiLiuBianZuNiQi, XuanJia a été édité et complété. Publié à 20 août 2015 dans le journal Jiangsu Science agricole, volume 2015, (7), Le plan du Département de l'éducation Henan guide la recherche scientifique naturelle (n ° 2008b460001). sous copyright.