Dans le monde entier, que ce soit sur la voie de l'Est chinoise ou une série de personnes, la méthode de voyage des résidents se compose principalement de trois types: tourisme des transports en commun (métro, bus), taxi, voiture privée. Il a été formé depuis de nombreuses années et modèle stable. Trois méthodes de ce voyage ou ne peuvent pas répondre aux besoins de voyages des résidents ou fournir un certain déchet de la ressource.
Transport public: le trafic urbain le plus pratique est lisse et constitue également une méthode de voyage verte qui a été fortement promue ces dernières années. Cependant, son problème est que le temps de pointe est encombré et que la ligne a reçu une limite limitée. Plus que pour les voyages, ne convient pas aux personnes spéciales comme la vieillesse.
Taxi: l'industrie du taxi mondial est confrontée à des questions similaires, à une supervision excessive, à la taxe élevée et à la faible qualité des services. Cependant, le monopole de Taxi reste inchangé pendant de nombreuses années. Face au chauffeur de taxiPrix de pétrole élevé, fatigue de la conduite et recrutement.
Voitures privées: du multiplicateur de la Chine, des ventes de voitures neuves de voitures neuves, au cours des sept dernières années, le volume des ventes de la Chine a augmenté rapidement et à l'échelle des recettes annuelles a atteint les ventes annuelles. Le taux de croissance est plus rapide que les États-Unis. En 2015, la propriété de la voiture chinoise a atteint 154 millions d'unités et une voiture privée a atteint 75,9 millions d'unités, soit une augmentation de 18% par rapport à l'année précédente. Le kilométrage de la Chine a maintenu un taux de croissance de 5% depuis 2009 et 2013 et 2013, le kilométrage total n'augmente pas.
Le volume de la propriété de la voiture américaine est d'environ 300 millions. Bien qu'il existe des ventes de voitures neuves et de maintenance, il est d'environ 1 heure selon l'enquête de la voiture quotidienne américaine et la voiture restante de 23 heures est inactive sur le parking. Avec le développement des berlines familiales, une famille a commencé à avoir 2 voitures et la durée de veille de la voiture a également augmenté. Beijing a plus de 3 millions de voitures privées, mais la voiture privée sur la routeSeulement environ 1,2 personnes.
En raison des mécanismes de contrôle de la circulation telles que des limites, des quantités limitées et des prix élevés du pétrole. Les conflits d'approvisionnement et de demande dans la zone touristique sont particulièrement clairs dans la mise en œuvre de l'industrie du taxi. L'industrie du taxi a mis en place tous les autres besoins touristiques en dehors des transports en commun et des véhicules privés, mais le contrôle des licences de l'industrie du taxi rend le nombre de taxis dans les grandes villes et la croissance rapide des passagers de la demande sont difficiles à assortir. Amener Beijing Par exemple, de 2004 à 11 ans en 2015, la population de résidence de Beijing est passée de plus de 1 400 millions à 21 millions de VND. L'approvisionnement en taxi respectif ne comporte que 66 000 de 65 000. Les conflits entre l'offre et la demande de taxis sont mis en évidence. Surtout le matin et la soirée de pointe, la demande de taxi a souvent plus de trois fois volume de négociation. Les conflits en matière d'approvisionnement et de demande continuent d'augmenter et entraînent également une qualité à faible service, choisir des passagers et des massacres, une période v.v.Thai.
Deux modes de voitureOH Noir et les affaires de voitures se sont produites au cas où l'industrie du taxi est difficile à répondre aux besoins de voyages des passagers. La voiture noire fait principalement référence aux installations d'exploitation approuvées par le service de gestion des transports. Ces voitures sont plus ou moins de sécurité et le prix est déraisonnable. Les voitures d'affaires sont plus susceptibles de rester dans de grands hôtels et le chauffeur est accroché par la compagnie de la voiture et livré aux clients via une société de location de voitures. Par conséquent, une partie du taxi, des voitures noires et des voitures d'affaires sont encore difficiles à répondre aux besoins de voyages des passagers dans les transports en commun et les véhicules privés.
Exactement dû à l'existence d'un grand nombre de besoins non satisfaits et de l'amélioration continue de l'Internet mobile et du paiement mobile du noyau économique partagé. La zone touristique des transports est devenue l'une des premières zones partagées par la transformation économique. En transports en commun, voitures privées, économies de partage fournies aux véhicules privésNhan pour prendre rendez-vous (c.-à-d. «CAR» «EXPRESS» Business), un rendez-vous sur la taxi (c.-à-d. «Taxi»), les voitures privées effectueront (c.-à-d. «Shunfeng», «Shunfeng», «Covoil» et «Kinh Business) et la location de voiture P2P Quatre modèles émergents .
de la recherche utilisateur de l'AI Rui, en 2015, le plus Fréquence fréquence utilisée sur Internet, la fréquence d'utilisation la plus élevée, représentant 84,3%, suivie d'applications de voiture spécifiques, il est de 45,5%, la location de voitures de vitesse et la location de voitures de vitesse et de voiture de 43,7%, 35,9% et le service de conduite sont de 26,5%.
Obtenir une application fiscale: application de type débit
Modèle d'entreprise
En 2009, Uber a été créée aux États-Unis, avec un service de voiture spécial, fournissant une voiture spéciale par rapport aux taxis réguliers, aidant les utilisateurs à attendre l'exportationn de la voiture à la maison. Jusqu'en 2012, Uber a lancé le service de taxi Uber à Chicago, qui devait obtenir un service de taxi via Uber Software.
La même année, l'application de taxi Uber, le taxi et le taxi rapide ont été créés en Chine. Coupez directement dans une voiture spéciale sur le terrain, une force de taxis rapide est une zone de taxi. Les chauffeurs de taxi en croissance précoce, gouttes, rapides, ont mis en œuvre des activités de promotion au sol à grande échelle, y compris des services d'installation pour les tarifs de pénétration de smartphones à cette époque. Téléphones mobiles de la circulation, logiciels de coopération avec des entreprises de taxi.
Le mode de base de l'application de taxi est un pilote de taxi et l'utilisateur installé en même temps. Les utilisateurs envoient les besoins de la route sur la plate-forme et la plate-forme de diffusion pour l'itinéraire vers différents utilisateurs vers des chauffeurs de taxi. Les chauffeurs de taxi conduisent «Prendre des ordres». Après avoir atteint la destination, l'utilisateur doit payer avec le pilote.
À partir de l'utilisation du processus, il existe trois grands points de douleur dans les passagers et les pilotes passés:
appelant la voiture: la gamme de voitures est limitée à la gamme de l'œil habituel, dispose d'une excellente information lorsque le chauffeur de taxi est inactif, besoins, etc.
TeTaure: Dans ce processus, la route est déterminée par le conducteur, il peut y avoir des conditions de dentelle étranges, ignorant la route.Paiement: Il y a un problème sur 0 et le mauvais problème de monnaie.
L'apparition des taxis a principalement résolu trois points de douleur. Dans le cas de la voiture, demandez à la route d'être démarré par l'utilisateur à proximité, aidez le pilote à explorer les passagers autour, tout en permettant au conducteur de choisir leurs itinéraires, de réduire le taux de vacance du pilote; Pendant le voyage, fournissant le meilleur chemin pour planifier le conducteur pour éviter la controverse; Dans la session de paiement, remplacez les billets de banque avec le paiement mobile, améliorez l'efficacité. Pour les conducteurs, réduire le taux d'air et de routeLe choix, énorme pour eux. Aidez-les à avoir plus de passagers dans des unités pour améliorer leurs propres revenus. Dans le même temps, la plate-forme de la voiture fournit également une augmentation de prix du gaz de gaz et une offre et une demande seront ajustées pendant la période de pointe. Les prix des passagers seront détenus par le conducteur.
En 2014, il existait une vaste zone de subventions et de conducteurs de passagers avec deux applications de goutte à gouttes et de taxis rapides. Lorsque le plus élevé est, les subventions atteignent même plus de 10 yuans. C'est-à-dire à chaque fois que le passager complète un voyage à chaque fois en gouttant et à la plate-forme rapidement, la plate-forme doit payer des avantages de 20 yuans. En subventionnant, dégoulinant, rapide, un grand nombre d'utilisateurs obtiennent une courte période de temps, éduquer les utilisateurs et la culture complète. Laissez Gold Sociétés, évoluer rapidement d'une grande entreprise générée pour une entreprise Internet mobile à grande échelle d'une valeur de 15 milliards de dollars américains.
jusqu'à présent, des chaussettesJe fusionne un goutte à gouttes, des taxis rapides, des subventions initiales pour les passagers et les pilotes sont terminés. Les camions d'égouttement ne sont qu'une subvention dans les 10 yuans pendant les heures de pointe, et il est garanti que les utilisateurs peuvent appeler avec succès le véhicule sur la plate-forme.
Pour le secteur du tourisme chinois, en plus des transports en commun et de la voiture privée, la plus légitime, cohérente avec les habitudes utilisateur, uniquement en taxi. Même si le camion de camion fournit une plate-forme pour les chauffeurs de taxi pour les aider à améliorer les passagers et à compléter plus de commandes. Mais que ce soit pour une entreprise de taxi exclusive ou une société de taxe, la plate-forme de caisse de camion ne peut pas facturer directement de frais. Appeler un taxi est une application de flux typique. Dans la culture de la scène de l'utilisateur, un appel de taxi est la fonctionnalité la plus populaire et la plus populaire. Gouttes et rapidement en brûlant de l'argent, fournissant des subventions élevées pour les utilisateurs et les pilotes,Recueillir ainsi des dizaines de millions d'utilisateurs positifs sur la plate-forme de camion. Une fois que l'utilisateur a formé une habitude d'appeler la voiture via Internet mobile, l'égouttement commence à se développer dans certaines zones telles que les voitures, le train express, les moulins à vent. Ces zones contribueront à des revenus primaires pour les gouttes.
Le 9 septembre 2015, le camion a déclaré que le nom était "goutte à goutte".
des camions à goutte à goutte à goutte à goutte
appuyez sur en septembre 2012 à Beijing officiellement lancé, sur le chemin du début du service de taxi de service. Taxi rapide a été officiellement lancé à Hangzhou en août 2012. Les deux sociétés étaient dans un pays concurrentiel. Les deux parties ont acquis une part de marché plus élevée en améliorant les subventions aux utilisateurs et aux conducteurs. En 2012-2013, de nombreuses applications de taxis mobiles, telles que tremblement de tremblement, prendre un taxi et contiennent. Gouttes et rapides, avec de grandes équipes et des capacités de mise en application, pour obtenir l'investissement de Tencent et Ali en VÉtabli moins d'un an, entraînant une croissance rapide. Après des géants géants, les batailles de subventions folles et folles et folles ont été faites. Le marché des taxis est exclusivement dégelé et rapide.
En février 2015, deux mois après Taxi remplissaient rapidement le financement rond d'une valeur de 600 millions de jours, les deux sociétés ont annoncé la fusion. En conséquence, le marché des logiciels de taxis domestique a formé un modèle exclusif.
Selon les données au quatrième trimestre de 2014, il était de 56,5% dans la part du marché des logiciels de taxi sur le Taxi. Le ratio de taxi a atteint 43,3% et le taux global atteint 99,8%.
Après avoir obtenu le statut exclusif, la société de gouttes rapides continue au chauffeur de taxi. Subventionner. D'autre part, l'utilisation d'un grand utilisateur est synthétisée sur goutte à goutte pour entrer dans des voyages mobiles tels que des voitures, des moulins à vent, des pilotes et des bus.
a été renommé "goutte à gouttes" et arrangé dans de nombreux domainesDifférentes zones telles que les moulins à vent, les véhicules spéciaux, les conducteurs. Faire "la plus grande plate-forme de voyage à une porte du monde". De la tête du commerce de taxi, les camions d'égoutts ont une énorme somme d'argent. Cela peut être vu de la capitale à cela et l'histoire de gouttes ne s'arrête pas à un taxi., Couche de voiture noire (voiture spéciale), mais à travers la plate-forme chute, intégrant tous les champs de transfert d'expédition, expédition.
Script d'application 1:
Large Données: plate-forme de chute via le taxi, le train à grande vitesse, le service d'appel de voiture spécial, l'article City Traffic Considérations en temps réel , distribuant des lignes humaines. À la fin de 2014, le camion d'égouttage a lancé un "rapport de données touristique" de Noël. Le rapport montre qu'il y a environ 30 millions de passagers dans tout le pays. Le sommet du taxi de Shenzhen apparaît à 15 heures et que Beijing est apparu à 16 heures. Parmi eux, 3,2% des utilisateurs de Beijing ont pris un taxi sur la gare du Nord-Ouest et 2,6% des utilisateurs ont pris un taxi à l'aéroport de la capitale. Des milliers d'amourVoyage u peut être libéré chaque seconde sur la plate-forme de goutte. Ces demandes sont utiles pour les dirigeants urbains de surveiller les conditions routières urbaines, la distribution et la circulation des personnes, la compréhension personnelle des conditions de déplacement routier.
2015, goutte à goutte situé sur la ligne de plate-forme intelligente. Toutes les plates-formes goutteront toutes les données de la voiture et les taxis seront collectées dans des plates-formes et fournissent une référence aux utilisateurs et aux pilotes.
Scénario d'application 2:
Le bus de goutte à goutte est juste une étape intégrée. À l'avenir, il aura une image de goutte d'égidement dans des bus personnalisés, des bus intelligents, des bus scolaires et une navette du personnel.
Non seulement la circulation: le positionnement de goutte actuel est un voyage personnel, égal à vous déplacer d'une meilleure voie à Internet aider les gens sont plus pratiques et diverses. À l'avenir, cendresCoque NG Ouverture des transports urbains, Gold peut fournir des "voyages" pour les marchandises, "Voyage". De cette façon, Uber a essayé plus que quelques fois aux États-Unis. Par exemple, les utilisateurs américains peuvent appeler la crème glacée, un clic pour un clic pour appeler des feux d'artifice et des services de décharge; Vous pouvez également profiter du service de messagerie "di da" via Uber. Lorsque les utilisateurs de la plate-forme d'égouttement continuent de se développer, les gouttes peuvent servir plusieurs services en ligne, des marchandises hors ligne.
Véhicules spéciaux
Mode de base
Service de voiture spécial ou de messagerie, avec sauce de soja sur sa propre. Les passagers ont répondu au pilote près de la station mobile. Contrairement aux services de taxi, la partie de la voiture n'est pas une société de taxis, qui est un propriétaire de voiture privé. Bien que le service de voiture / express du propriétaire de la voiture privée a toujours un problème de légalité, cela n'empêche pas le service populaire mondial.
pour les fournisseurs,Les propriétaires de voitures privées utilisent leur propre temps de loisirs pour exploiter un service de voiture, d'une part, il a amélioré leur revenu propre et, d'autre part, l'écart de besoins en tourisme est également en train de remplir.
Selon différentes charges selon différentes charges de modèles de véhicules privés, le prix des modèles familiaux populaires est légèrement inférieur au prix de taxi, tandis que des modèles haut de gamme et des modèles commerciaux, des prix importants par rapport aux taxis de prix.Besoin de la partie: D'une part, il peut sauvegarder les coûts de déplacement:
Partie un prix inférieur à celui des taxes et le coût de l'utilisation d'une voiture spéciale sera moins coût des voitures. Selon les statistiques, les véhicules de nommation des services aux entreprises sont de 36 yuans pour chaque droit de vélo de Shanghai, tandis que le coût annuel annuel annuel annuel de la voiture de la voiture de Shanghai 66.910 Yuan peut consommer 5 voitures privées tous les jours, bien au-delà des besoins de la plupart des utilisateurs.D'autre part, lorsque les passagers ont besoin, ils peuvent payer des prix plus élevés pour choisir des tissusLes formes de luxe comme Mercedes, BMW et se promènent d'une expérience de conduite bien au-delà d'une voiture.
Méthode de paiement:
Par rapport aux services de taxi, il est souvent possible de choisir de payer en ligne ou de réduire directement des téléchargements. Service de voiture, principalement basé sur la plate-forme de paiement mobile pour réduire la force, aucun paiement en espèces.
C'est exactement l'apparence du service de service de voiture / de messagerie, le service de taxi standard initial, les changements dans les systèmes de service à plusieurs niveaux - la poursuite des prix est bon marché, vous pouvez choisir parmi lesquels vous pouvez choisir. Des modèles bon marché tels que Express / Personnes et poursuivent des services de haute qualité pouvant choisir des modèles haut de gamme et commerciaux. Auparavant, le service de location de voitures du passé est principalement exclusivement par une petite entreprise de location de voitures, tandis que la plupart des sociétés de location de voitures sont utiles pour DService de voiture de luxe du pilote de 1 500 / jour. En raison de l'incapacité d'intégrer de telles informations, les sociétés de location de voitures nécessitent souvent des locations dans le ciel et sont difficiles à embaucher en quelques minutes.
Représentant de la société leader:
Uber
Précédent de Uber) En 2009, Thanh établissant un La société Ubercab et son activité principale sont intégrées aux ressources de taxi au ralenti dans la région de San Francisco pour offrir une nomination des taxes pour les consommateurs. En mai 2011, Uber a été condamnée par l'unité d'exploitation des États-Unis par les États-Unis sans licence de société de taxi pertinente et la société changerait officiellement le nom de Ubercab vers Uber et se concentrerait sur des véhicules privés pour créer un marché de rendez-vous. Aujourd'hui, Uber a atteint 58 pays et régions du monde, y compris plus de 300 villes du monde en ce qui concerne le logiciel de réservation privé le plus populaire au monde. À partir de juillet 2015, Uber a élargi rUne 323 villes dans 58 pays et devraient ouvrir 500 villes dans le monde entier à la fin de 2015. Depuis la commande, il devrait atteindre 9,8 milliards de dollars en 2015, a atteint 20 milliards de dollars US en 2015, atteignant 50 milliards USD par Fin 2017.
Service de taxe de base Uber aux prix du service, il peut être divisé en cinq catégories: Uberx, Ubertaxi, Uberblack, Uberlux, Uberlux.
Uber fournit des voitures haut de gamme telles que des services de base, lancement d'Ubertaxi et Uberx principalement pour élargir le marché moyen et faible. Mais le modèle fiscal de la parité d'Uberx et d'Ubertaxi est plus vulnérable à l'impact des concurrents. Actuellement, Lyft Foreign, Sidecar, V.V.
Depuis l'instant, Uber a effectué huit anneaux financiers, notamment des roues et des anges, avec un montant financier total de plus de 3 milliards de dollars. Après financière financier de F-TRUM en juillet 2015, l'évaluation du marché de l'Uber a atteint 51 milliards de dollars US, elle est devenue une grande entrepriseT avec 50 milliards de dollars américains (5 ans et 11 mois), et plus que le mil devient une société de technologie qui ne figure pas dans la valorisation globale. L'échelle d'activité de Uber augmente rapidement et la tarification de la société a explosé.
Pourquoi Uber profite-t-il aussi cher?
Selon les données du 14 décembre, Uber a livré 1 million de passagers par jour, avec un total de 140 millions de personnes par an. L'ordre annuel de la société est de 2013 6 pour. 88 milliards USD à 29111 milliards USD, avec un taux de croissance pouvant atteindre 323%. En 2015, les ordonnances annuelles de la société ont continué de maintenir une croissance rapide et devraient atteindre 9,8 milliards de dollars.
Premièrement, Uber aime une telle valorisation élevée car ce n'est pas un logiciel de taxi, ni une demande d'expédition. À l'avenir, cela peut être l'ensemble de la logistique et de l'O2O humaine de la Chine Unicom. Application. De cette façon, l'histoire d'Uber et l'imagination est devenue tuGrandeur. À l'avenir, dans la même ville de la logistique, des transports en commun ou même du domaine de la vente au détail, Uber sera disponible. C'est l'une des raisons pour lesquelles il peut être très apprécié. Lundi, le coût de taxi du marché étranger est élevé, le prix Uber est inférieur au taxi, mais le prix est toujours dans des postes plus élevés. La commission de 20% incluse dans le conducteur est devenue sa principale source de revenus. En d'autres termes, de nombreuses applications Internet mobiles disposent d'un grand nombre d'utilisateurs pour trouver un grand nombre d'utilisateurs et Uber ont une source stable de revenus stables du marché étranger. Avec l'expansion du revenu mondial, Uber a également augmenté rapidement avec la croissance rapide de la quantité d'ordre.
Mardi, Uber est constamment optimisé et intégré dans la technologie, les données, V.V pour obtenir la configuration la plus efficace des ressources du véhicule. La technologie de base de Uber est le plus grand déploiement de la voiture dans une ville, répondant aux besoins les plus efficaces de toute la ville. Noyau de la technologie algorithmiqueIl s'agit d'un problème de voyage-vendeur, qui est le moyen de connecter d'innombrables mouvements avec la ligne la plus courte. Quatrièmement, le prix indépendant de l'algorithme est complètement déterminé par Uber, comparé aux prix des taxis, plus de marchés que les prix des taxis. Des prix différents à des moments différents, par exemple, des temps de pointe et des conditions météorologiques difficiles, les passagers sont disposés à payer des prix plus élevés, reflétant l'impact des éléments météorologiques et du temps pour la demande Le pont réel du passager et la flexibilité de Uber rend les passagers la relation entre l'offre et la demande entre le propriétaire est plus équilibrée.
Du point de vue de la société, les P / S actuels de la société ne sont que 5,84 fois, inférieurs à Facebook, Tencent et Tesla. Le revenu de la société a augmenté de plus de 200% par rapport à la même période et au-delà des technologies chinoises et américaines. En revanche, le prix du taxi sur le marché chinois était faible, gouttes à gouttes rapides et les exceptions de la population et d'autres produits inférieurs au taxi. Par conséquent, expression goutte à goutte, expression goutte à goutteEh bien que l'apparence de chacun, et d'autres produits ne peuvent inclure que leurs coûts de conduite lors des embouteillages ou du trafic. Par conséquent, que ce soit une chute, Uber est toujours en Chine en Chine.
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réduire la tradition de moulin à vent est depuis longtemps à l'étranger, en particulier l'Europe et les États-Unis. Surtout lors d'une tournée d'entraide, c'est aussi un moyen de jouer à des moulins à vent. Cependant, le moulin à vent de l'Europe et des États-Unis a un chemin vers le milieu et de longue distance, pas de temps fixe et d'ours en bordure de route. Pour la Chine, en raison de la confiance et d'autres problèmes, les moulins à vent doivent avoir un certain mécanisme de garantie pour les passagers et les propriétaires. Pour le propriétaire de la voiture, il est équipé d'étrangers. C'est une voiture comme un étranger. Les deux sont nécessaires pour avoirUne plate-forme intermédiaire commune pour assurer la sécurité et payer leur distance.
Comment se déplacer légèrement en retard par rapport aux taxis de gouttes, Uber et d'autres modèles de voitures spéciales apparaissent. Cependant, la chaise vide du moulin à vent est située dans une voiture privée, résolvant des problèmes de voyage de travailleurs de bureau dans la grande ville et offrant la capacité de construire une communauté commune.
Dans le mode modèle chaotique éolien, les passagers devaient émettre leurs propres exigences de voiture (heure, point de départ) dans l'application Windmills, par les propriétaires de voitures à proximité. Faire une prise. Après des commandes réussies, les passagers se prépareront à l'avance et le temps et l'emplacement du propriétaire seront livrés. Après avoir terminé, le propriétaire est évalué avec des passagers.
En termes de prix, l'application de moulin à vent est souvent incorrecte à des kilomètres et à l'heure, mais sur la base du modèle, la gamme de bus est effectuée dans les frais de dépôt. Coût totalLe moulin à vent est d'environ 50% à 60% dans le même kilométrage en taxi. Le groupe principal des moulins à vent est un grand groupe de villes. Bien que les frais fournis par les passagers ne puissent pas inclure les coûts de conduite de tous les propriétaires. Toutefois, sous des prix élevés du pétrole et des frais de voiture, le propriétaire est toujours prêt à fournir des services de travertin de voiture et à faire partie des frais de voiture. D'autre part, avec l'expansion de la ville, le temps de trajet du personnel du voyage continue de croître. À travers des moulins à vent, cela aide également les propriétaires et les passagers à communiquer en communication.
peuvent voir que le logiciel de moulin à vent domestique fonctionne sur le mécanisme, a une disparition claire, claire avec des voitures et des taxis réguliers. Par exemple, bien que d'autres plates-formes de voiture spéciales établissent également le système d'évaluation mutuelle des propriétaires et des passagers, car l'utilisation à court terme des véhicules est haute fréquence, comportement de voyage à court terme, base de voiture de fond sans système d'évaluationAnimation importante. Mais le chaos du vent n'est souvent pas un véhicule à revenu, et ils sont souvent plus prêts à apporter des passagers civilisés. Par conséquent, lorsque la plate-forme de moulin à vent est construite, faites attention à la communauté entre le propriétaire et le passager. Dans le même temps, la plate-forme plus biaisée pour protéger les intérêts du propriétaire pour s'assurer qu'il existe une source de propriétaires de voitures continues sur la plate-forme, fournissant de nouvelles lignes touristiques.
Certaines stratégies d'exploitation typiques sont les suivantes
Selon les stratégies de cette activité, le moulin à vent a un propriétaire de viscosité élevé pour les passagers, mais ce n'est pas 't même avoir un "cavalier" à grande échelle.
Avec le fonctionnement des produits à vent, les propriétaires et les passagers avec des lignes fixes sont rassemblés sur la plate-forme, ils coulent souvent de la grande communauté à la zone de bureau générale. Les produits de moulin à vent auront non seulement une plate-forme futuriste à l'avenir, mais deviennent également une communauté partagée. CrucialG, les passagers travaillant dans le même secteur sont le même secteur (par exemple, les praticiens informatiques travaillant à Zhongguancun, les praticiens financiers travaillant dans la rue des finances). Le logiciel Windmill fournit non seulement une plate-forme à conduire, mais également avec l'amélioration continue du système d'évaluation, il fournira également un espace social sur la route.
D'autre part,
, certains logiciels de moulin à vent n'étaient libérés que sur le conducteur seulement deux ordres chaque jour et ont commencé à élargir le moulin à vent ou même le marché du moulin à moulin à vent lisse moyen et longue distance et longue distance.Aperçu du marché
À ce stade, le marché de la coupe et le moulin à vent du pays ont présenté le modèle "3 + 1". Créé à la voiture précoce, le nombre le plus positif d'utilisateurs actifs est désormais. Lundi 51 voitures et autres applications indépendantes telles que les voitures quotidiennes. L'ensemble du marché était initialement inclus dans un certain nombre d'applications distinctes, mais juin 2015, le goutte à gouttes de camion a déclaré à NHAh du moulin à vent. Dans son interface de taxi, le pilote est ajouté et le conducteur est une politique de subvention pour 35 yuans. Après deux mois sur la ligne, le volume de l'ordre quotidien des soufflantes d'égouttement dépasse 2 millions de commandes. Le plus grand règlement de logiciels cargoter indépendants est de 1,2 million de Dong.
Pour rivaliser dans l'industrie, la chose la plus importante est la taille de l'utilisateur. Seulement à la fin de l'approvisionnement et à la fin de l'approvisionnement et à être collectés, avoir suffisamment de pilotes et de conduite, le fonctionnement de l'ensemble de la plate-forme s'est amélioré et le taux de réussite des voyages du moulin à vent amélioré et la fondation peut avoir une viscosité maximale. Par conséquent, le camion goutte dans le champ pour partager une voiture avec l'utilisateur accumulé dans un taxi, la voiture et une menace majeure pour les autres logiciels de covoiturage indépendants.
Case: Uber Pool Business
Dans le domaine du tourisme, des intérêts attractifsSurtout Uber sera lancé en Chine. Le produit va à une voiture multijoueur "Uber Pool". Ce produit a été publié et démarré à San Francisco, aux États-Unis le 5 avril 2014, opérant actuellement dans cinq villes telles que San Francisco, Los Angeles, New York, Paris, Austin. Uber China en octobre de cette année ou a introduit ce produit sur le marché chinois.
Uber estime que la capacité augmente en permanence, la réduction du taux de batterie du conducteur, qui peut aider les passagers à atteindre efficacement la nécessité de voyager immédiatement tout en améliorant le pilote de revenu des personnes.
Uber Pool aura un mode fixe de "pilotes + passagers" de chaque commande dans les personnes d'origine (Uber x étranger) et deviennent le même modèle d'ordre selon le même ordre. Pour former un passager Harbo, partager un cœur.
Selon le modèle de la piscine Uber, en cas de produits génériques ou de voitures, le conducteur ne peut pas obtenir de revenu en culteJe suis un espace vide de deux voyages et j'ai un service de temps vide.
Si le système de pool Uber est utilisé, le pilote est connecté à deux passagers dans différentes positions pendant le processus du conducteur, qui est la nécessité de répondre à deux passagers servis à la destination. Uber Pool ajoute un nouveau passager exclusivement pour le passager d'origine. Par conséquent, les pilotes UBER peuvent recevoir deux tarifs ou plus, tandis que le coût des passagers peut continuer à être abaissé. Il est accusé que le prix de la piscine Uber soit 30% moins cher que le peuple. Dans la même route du conducteur, la capacité augmentera deux fois.
Uber Pool fournit un nouveau type de mode moulin à vent, qui est un passager, changeant le pilote d'origine. Pour les conducteurs, les passagers dans différents endroits. Par conséquent, du point de vue technique, le pool Uber nécessite exactement la position appropriée, le temps approprié. Assurez-vous que le passager a la même expérience avec Uber seul, vBien retarder le temps des passagers originaux de la route vers d'autres.
Dans le même temps, le système d'arrière-plan Uber doit calculer le chemin de chonûme de la voiture peut en temps réel et compléter la combinaison de passagers possibles. Uber Pool a sauté hors du moulin à vent d'origine pour prendre une règle de rendez-vous, grâce à beaucoup de gens, jouant la capacité de la voiture au maximum.
(1) La taille du marché de la location de voitures continue de se développer et la croissance du marché favorisera le marché
L'assurance auto de mon pays continue d'augmenter et de l'ampleur des marchés de location de véhicules en développement. Selon les données de Rolandberg, le marché de la location de voitures chinois est passé de 9 milliards de yuans en 2008 à 34 milliards de VND en 2013, le taux de croissance complexe annuel est de 29%; On s'attend à ce que le marché de la location de voitures chinois augmente à 65 milliards de yuans. Selon les nouvelles publiées par l'émetteurLe string, à la fin de 2014, mon volume automatique a augmenté de 17,70,8 millions. Actuellement, les véhicules à moteur nationaux ont atteint 264 millions d'unités, dont 150 millions de véhicules. En 2014, le nombre de véhicules à moteur a cassé 300 millions et 24,7 millions de conducteurs. Le nombre de conducteurs de voitures bien au-delà de la propriété de la voiture, montrant que le marché de la location de voitures dispose toujours d'un grand espace. De plus, la location touristique dans l'eau et les pilotes de conduite sont chaudes, et les utilisateurs conduisent automatiquement la conduite et les consommateurs de location de voitures sont cultivés. "Le rapport annuel de développement du tourisme auto-conduite en Chine" montre qu'en 2012, 1,47 milliard de VND pour choisir un moyen de se rendre en 2012, représentant 48% du nombre de touristes tout au long de l'année. En 2013, le nombre total de déménagements autonomes était de 1,73 milliard de Dong, représentant 53% des personnes de l'année. Le nombre total de conducteurs en 2014 est d'environ 2,2 milliards, soit une augmentation de 8% depuis 2013, représentant 61% du nombre total de voyageurs. Parmi eux, la fréquence du tourisme annuel est de 5,4 fois, dont 46% représentent 46%, soit 30%dans 7-9 fois. (2) Mode de location de voiture P2P P2P Autre avec location de voitures traditionnelles, voici une plate-forme pour les propriétaires de voitures privées Pour les aider à mettre leurs propres véhicules inactifs sur les plates-formes de location de voitures et la plate-forme de location de voitures est unifiée. Le locataire cherche une voiture appropriée et les deux côtés paieront un taxi, V.V., compléter la transaction locative. La nature de la voiture, de la taxi ou du moulin à vent constitue un service qui apportera les besoins des passagers à l'emplacement désigné et la location de voitures P2P liée au transfert physique. Des voitures spéciales ou des services de taxi dans le passé peuvent avoir une "voiture noire" personnelle de la ligne inférieure et de la location de voitures entièrement axée sur la société de location de voitures dans le passé. Pour mieux se ramasser, pratique pour la location de voiture pour ramasser la voiture et retourner la voiture. Les entreprises de location de voitures ont souvent besoin d'ouvrir un grand nombre de magasins dans la ligne. En même tempsLes sociétés de location de voitures doivent acheter une voiture pour répondre aux besoins de bail. En 2010, la voiture de Shenzhou a loué pour recevoir 1,2 milliard de yuans parrainés par Lenovo Holdings. Après cela, la location de voiture Chau achètera 1 000 nouvelles voitures avec 600 millions de dollars. Les nouvelles voitures doivent également continuer à investir dans la maintenance et la maintenance, les frais de stationnement, V.V. Autres que les magasins de ligne traditionnels, la location de voitures P2P a utilisé l'un des premiers utilisateurs d'inactifs ou de deuxième automobiles. Les utilisateurs gratuits mettent la voiture, non seulement l'espace de stationnement, que la voiture constamment continuellement. La plate-forme P2P aide les utilisateurs oisif des véhicules à louer une voiture et que le loyer est généralement inférieur au prix moyen du marché. Outre les facteurs de prix, les plates-formes de location de voitures P2P ont des avantages séparés. Suivez les données fournies par la société de location de voitures P2P. Dans le passé, voyager dans des vacances automatiques traditionnelles, besoin de planifier et de louer un mois avant de prévenir la location de locationo Location de voiture. Sur la plate-forme de location de camions de chargement, les commandes de onze semaines d'or sont apparues dans la première semaine de la onzième et la quantité de commande et la circulation ont été réalisées le 30 septembre. Toutefois, à travers des installations techniques, des processus de location de véhicules peuvent être obtenus, Même pour atteindre les propriétaires et la location, peut compléter le processus de location de voitures. Représentants de la Société: Location de voitures PP Location de voiture PP à Singapour, en 2013, en Chine. Actuellement, il y a 400 000 véhicules inscrits sur la plate-forme de location de voitures PP, 8 fois une location de voiture de Shenzhou, près de 8 ans, 10 fois de location de voiture. Ces données démontrent également l'intégration des économies partagées dans sa location de voitures et sa grande vitalité. Actuellement, la location de voitures PP a achevé deux anneaux financiers. En novembre B sur le Round Finance le 14 novembre, le montant total atteint 60 millions USD. Cette bague financière a été compilée par IDG, Chenxing Capital, Source Source, Image capitaleApprentissage, capital de couture et capital. Tendance de développement du tourisme mobile Uber a un slogan pour "supprimer des voitures privées". L'apparition de l'économie de partage aura la possibilité d'améliorer de manière significative l'efficacité du véhicule et de configurer efficacement les ressources indales sociales. Dans le domaine des voyages mobiles, il existe actuellement les tendances suivantes: La principale société de l'industrie du mélange Société de services de transport mobile Selon l'action de l'économie actuellement, en particulier avec des gouttelettes rapides, Excelle Les dirigeants de l'industrie, commencent à développer toutes sortes de services liés au tourisme tout en stabilisant l'entreprise d'origine. Examinez un exemple rapide, sur la base du service de rendez-vous de la taxi initial, "Voiture spéciale (inclut également" Fast "Express") "," Shunfeng "," Drive "et d'autres services connexes visent à créer une chaîne générale du tourisme économique, et les ressources du secteur sont intégrées. En raison de l'influence de la sociétéEt les solides ressources financières de la société, c'est un impact considérable sur les dirigeants initiaux de l'industrie, notamment à une utilisation, facile à utiliser. Le modèle d'entreprise créatif est sans fin L'industrie du trafic économique partagé est une industrie émergente. Il est toujours dans le développement de l'innovation à grande vitesse. Dans un proche avenir, les nouveaux modèles commerciaux suivants ont été produits: [ Le conducteur est lorsque le propriétaire ne peut conduire à venir cible terrestre, la voiture a promu le propriétaire de la conduite professionnelle à l'endroit à indiquer et prend des frais supplémentaires. Le modèle de conduite le plus populaire est un pilote ivre à court terme et une conduite touristique à moyen et à long terme. Ses propriétaires initiaux ne peuvent trouver qu'un conducteur conducteur via un ami d'introduction ou de shopping, de normes de charge inégales et la qualité de conduite est inégale. Maintenant, la plate-forme de service de conduite est fournie par des pilotes électroniques, de l'arrière-planL'égouttement est intégré à l'information de ces pilotes de conduite et propriétaires de propriétaires et de ces réglementations des charges de conduite standard. Le propriétaire a publié des informations pertinentes sur les heures de conduite et les itinéraires sur la plate-forme de service de conduite et le pilote sélectionné pour se fournir au service du conducteur pour le propriétaire à la durée prescrite. Maintenant, les pilotes de conducteur étaient célèbres dans les vastes et moyennes villes de mon pays. Les données montrent que la taille de négociation du marché de conduite du pays devrait atteindre 2,69 milliards de yuans cette année. Trucks, Voitures spéciales, V.V., Ce service n'est qu'un service de transport d'articles personnels et petits, et les modèles sont principalement utilisés. Les limitations ne peuvent pas fournir aux utilisateurs des éléments de lot. Le camion a rempli l'écart dans cette zone. Il existe de nombreux types de camions, de gros camions, de pilotes et de ressources multimédia, qui peuvent fournir aux utilisateurs des services connexes.m en mouvement, transportant de gros articles. Depuis sa fondation, le camion a été connecté à des centaines de milliers d'utilisateurs et de pilotes et d'applications téléchargées de plus de 2,70 000 fois. À l'heure actuelle, son entreprise est principalement couverte en Chine et en Asie du Sud-Est et possède une entreprise connexe à Hong Kong, à Singapour, à Bangkok, à Shenzhen, au Guangzhou et au Taipei. En janvier 2015, Ferrit était de 1 million de dollars financières arrondis, dirigé par la capitale de la THing, Emiratoro, la théorie des Mindworks, Sirius Venture Capital, Aria Group et les investisseurs participent à des investissements ensemble. Avec la popularité de Ferroe dans le continent, il n'y a pas de concurrents dans l'industrie et le ferry devrait ouvrir l'autoroute à l'avenir. Cet article est copié partagé, si ce n'est en ce qui concerne les emplois, le droit d'auteur, etc., veuillez nous contacter pour supprimer les horaires d'abord (Micro Signal: LOVEDATA0520)