Skip to main content

Le mécanisme de base de l'économie de partage

Prix dynamiques:

La fondation économique a partagé le remplacement de la survenue d'organisations commerciales, la capacité de faire un prix relativement libre et flexible pour le service / Fournisseurs de produits. Il est dérivé de la plate-forme économique générale d'Internet, qui convient à l'adaptation de la stratégie de prix, avec des prix flexibles en fonction de l'offre et de la demande en cours. Pour les fournisseurs, tant que le produit ou le service partagé est inactif ou non entièrement utilisé, le prix général est supérieur au coût partagé et sera motivé pour participer à l'économie. Partager et bénéficier de celui-ci ..

Prenez la route de goutte d'égouttage à titre d'exemple, pendant la période de pointe ou une partie distante, fournissant une demande de voiture plus rapide, Drip Express basée sur des algorithmes d'algorithmes auto-développés, en fonction de chaque article. Augmenter un certain montant pour stimuler plus de sources. Prenez Beijing comme exemple, l'augmentation de prixPour être 3 yuans, ajustez le prix le plus élevé sans la limite ci-dessus et ajuster le prix dynamique maximal du prix de transaction est apparu 89 yuans.


De même, dans le modèle d'évaluation dynamique de l'Uber, lorsque la demande est supérieure à l'approvisionnement, l'algorithme améliorera automatiquement le prix, réduira la demande d'une offre accrue, ainsi de fourniture et de demande. Lorsque l'offre est progressivement supérieure à la nécessité, le prix reviendra au niveau d'origine. Ce processus répète et est toujours équilibré.


Contrairement par rapport aux États-Unis Uber et de taxi, on peut être clairement vu. Dans la journée, fournir un taxi de base en équilibre, diminue après minuit. Les passagers ne conviennent pas aux besoins de taxi et de taxi, à 16 heures, les taxis sont en excès d'envoi. Les passagers ont augmenté rapidement après 20h. À 8h00, l'offre de taxi n'augmente pas, mais montre également le déclin (le conducteur d'échapper à la tâche).


Le marché a été formé sur une plate-forme économique partagéeEst différent et la fourniture de moyens Uber et de courbe de la demande de passagers est essentiellement appropriée. La raison est la suivante:

Travailleurs personnels: Pilotes Uber indépendants, travailleurs en ligne inactifs et fournitures flexibles. Le chauffeur de taxi utilise principalement les employés pour former une offre de main-d'œuvre stable.

Informations complémentaires: Uber poussera des informations d'information au conducteur autour des passagers. Avec des appareils mobiles, les conducteurs basculent rapidement sur le statut de passager de l'État non passagers. Il s'agit d'un flux d'informations rapide et du conducteur peut ajuster l'offre et la demande à tout moment, favorisant ainsi la balance de l'offre et de la demande.
Prix dynamiques: Uber est en phase de pointe pour évaluer, offrant davantage d'avantages aux fournisseurs. Promouvez-les pour fournir des services de conduite pendant les heures de pointe. Les prix des taxis sont fixes, les chauffeurs de taxi ne sont souvent pas disposés à fournir des services pendant les heures de pointe. Leader du pont et du déséquilibre ont besoin deAntenne.





Temps libre:


Les fournisseurs de services / produits peuvent identifier les fournisseurs de services pour la traduction que le cas n'a pas besoin d'être systématiquement limité à organisations commerciales. Distingué avec des chauffeurs de taxi traditionnels, différents systèmes continus de la soirée, Uber / Drip Drip peut automatiquement ajuster leur propre délai de livraison, même avec du temps de fragmentation. Et aider le conducteur à partir de l'état "Travail" au statut "Emploi off", touchez simplement un bouton sur l'application.


L'économie de partage a apporté une libération d'énergie et le nombre d'étiquettes hors ligne à l'offre. D'une part, la fondation économique partagée est un mécanisme plus multi-travaux et les travailleurs doivent seulement payer une certaine commission, vous pouvez obtenir la source; D'autre part, le temps de service est flexible, portant une partie du service que les travailleurs ne sont pas fixés au marché. Continuer à développer le nombre de tuberculoseTerminaux dynamiques fournis.

Reliure à double sens:

Que ce soit Uber ou AirBnB, il brise les utilisateurs traditionnels (clients) pour évaluer le mécanisme d'évaluation du service des fournisseurs de traduction et des paramètres d'utilisateur et des fournisseurs de services. Système. Le système d'achat et de vente de deux côtés est en fait largement utilisé dans le commerce électronique C2C (Taobao, eBay). Cependant, la situation réelle est que la plupart des petits vendeurs sur la plate-forme C2C ne fournissent pas de produits normalisés différents. Ils sont extrêmement bas pour les acheteurs et les acheteurs peuvent acheter des marchandises dans de nombreux petits vendeurs. La plate-forme de commerce électronique est également souvent protégée par les avantages des acheteurs.

Le partage du vendeur Une fondation économique fournit souvent une marchandise personnalisée unique et personnalisée.
Par exemple, sur la plate-forme Airbnb, il propose une pièce pouvant vivre sur des arbres, des lacs, uniques pour une certaine heure et un certain espace. Le vendeur est donc même possible.Les acheteurs de filtreurs, choisissez parmi eux, les meilleurs clients ont les meilleurs clients et certains utilisateurs n'ont pas encore été atteint (pas encore l'hébergement sur Airbnb) ou des points faibles (il y a un manque de civilisation dans le domaine de l'hébergement) peut être difficile à vivre au logement de haute qualité .

C'est également le cas, à la conduite de la voiture, dans le processus de conduite, d'avoir un poste vacant pour les passagers dans la même ligne. De telles lignes de streaming peuvent également être uniques pour une certaine période. Si l'évaluation du voyage du passager est médiocre est médiocre, la voiture peut choisir de ne pas commander. D'autre part, certains logiciels vont à la voiture pour aller à la voiture dans la position CoVaraound de voitures, formant ainsi des passagers et des propriétaires, sont une relation égale, au lieu de passagers et de propriétaires sont une relation relationnelle.

Avec la production continue de chaque évaluation des transactions, des propriétaires et des locataires qui ont sénétré sur AirBNB sont l'une des valeurs les plus importantes de la plate-forme. en surpoidsLes acheteurs forts commencent également à faire attention à leur évaluation. Pendant le transport, lors du processus de location, les informations de classement des propriétaires sont plus importantes. La voiture est nécessaire pour un utilisateur à court terme, une haute fréquence et des utilisateurs en 1 heure dans chaque taxi. Le loyer location est dans le ciel et une étrange galaxie doit vivre avec le propriétaire. L'évaluation du propriétaire de l'hôte est plus précieuse. Grâce à ce système d'évaluation à double sens, la plate-forme précipite en permanence les informations d'évaluation des fournisseurs et des besoins des besoins, devient la partie la plus importante de la Fondation. Aider à échanger des informations asymétriques et une meilleure achèvement des transactions.


C'est parce que la fondation économique est partagée pour ouvrir Frontline, fournissant de nombreux services non standard et créatif. La plate-forme a construit des acheteurs et des vendeurs pour des mécanismes de sélection bidirectionnels. Par conséquent, les travailleurs ne sont plus un employé "bas trois", mais avec le fournisseur de produits / services égaux des critères. Cela a également promu le pouvoir des employés de fournir des services plus riches et uniques.

Conditions de l'économie

en mouvement! bouge toi! bouge toi!


Avant 2010, le dispositif de renseignement mobile a commencé à promouvoir et à diffuser les utilisateurs de smartphones mondiaux et mondiaux à augmenter rapidement. En 1995, le nombre d'utilisateurs de téléphones mobiles était de 80 millions, représentant 1% de la population totale. En 2014, les utilisateurs de smartphones ont atteint 1 639 milliards de VND, une augmentation de 25% par rapport à la même période de l'année dernière. Les utilisateurs de téléphones intelligents représentent 38,4% du nombre total d'utilisateurs mobiles.

ondes portables mobiles principalement sur deux aspects de l'économie partagée:


Les employés fournis Service fournissent une accélération d'accès à Internet:


De la situation de la Chine, 2013-2014 a commencé, les fabricants de téléphones mobiles nationaux sont représentés par Xiaomi, Huawei, Cool, Catch Poisson PushC Dispositif de smartphone de 1 000 yuans. Dans le même temps, trois grands opérateurs continuent d'introduire le package de trafic, ce qui rend également l'accès des utilisateurs aux utilisateurs plus facilement. Équipement de téléphone intelligent et réduire les coûts d'accès apportent une amélioration supplémentaire des appareils mobiles. Surtout dans le contexte de la seconde et de la population à revenu élevé de la deuxième ville, les appareils mobiles ont commencé à être courants chez les personnes atteintes de revenus moyens et inférieurs. Par exemple, les pilotes de taxi, entrez une tâche, V.V.

Si la population a un revenu élevé et qu'un jeune groupe dispose toujours d'un processus de transfert de PC à un terminal mobile, de personnes à revenu faible et à faible revenu, les entreprises et les travailleurs sont très difficiles à fixer Internet Internet, leur Connexion Internet, la demande d'entrée est principalement effectuée sur des appareils mobiles. Sur les personnes en moyenne et à faible revenu, entrez les travailleurs de Madman à Internet mobile, apportant au terminal fourni pour être ouvert rapidement.Ils peuvent facilement accéder à différentes plateformes et fournir des services.

Obtenez la Chine à titre d'exemple, l'apparition de téléphones mobiles de bas niveau et réduit les coûts du réseau, aidant un grand nombre de conducteurs de taxis et de conducteurs commencent par des terminaux électriques Smart Voice. Ils peuvent facilement accéder à des gouttes, des uber et d'autres plates-formes et de gérer leur temps de service sur la plate-forme. La fondation économique partagée fournit l'augmentation des fournisseurs de services par le biais du personnel de service. Lorsque les ressources de Scoff augmentent, la demande d'utilisateurs en aval peut rapidement être répondu rapidement et l'économie est partagée efficacement dans les effets de lecture et l'échelle de fonctionnement.

à tout moment et amp; N'importe où:

La popularité des appareils mobiles, les utilisateurs ont presque formé un état d'état et des téléphones mobiles non express. Pour les utilisateurs qui demandent, la délivrance de la demande CLeur peut être en temps réel et peut obtenir des commentaires en temps réel pour fournir au service des services de services. De même, la fonction LBS mobile (service de base) a une application à grande échelle. Les plates-formes économiques partagées peuvent correspondre à la réponse la plus rapide et au personnel de service le plus proche.


En fait, de nombreuses entreprises de démarrage aux États-Unis ont essayé dans l'économie de partager avant que le terminal mobile soit largement disponible. Lorsque l'original Airbnb est créé, le terminal mobile a été lancé dans le terminal PC. Il s'agit également en 2013, le volume de trading accumulé de Airbnb a présenté une tendance à la croissance rapide. De nombreux cas importants sont Uber / Taxi. Étant donné que les applications de trafic de trafic ont une forte dépendance aux fonctions LBS, Uber et les taxis de goutte à gouttes d'origine sont utilisés dans des applications mobiles, avec des pilotes d'accès à grande échelle / des passagers Internet mobile, deux applications dans un développement de la flèche sont soumises.Grande présentation. Cependant, les deux applications ne sont pas complètement originales. Avant d'apparaître, les sociétés de services de taxi dans de nombreuses villes ont en fait fourni des services de taxi électrique. Cependant, il est difficile de comparer la vitesse des passagers et le conducteur et la vitesse de réponse est difficile à quasi. C'est également la popularité des appareils mobiles et des technologies de navigation GPS de plus en plus matures, le logiciel de la voiture a été rapidement développé et populaire.

Paiement

L'outil de paiement tiers est représenté par PayPal, Alipay est progressivement mature, offrant d'excellents paiements pour tous les types d'applications utilisent la fondation économique.

Pour les Parties et les fournisseurs de la demande, les deux parties peuvent effectuer le paiement et collecter en temps réel. Dans le même temps, dans certaines scènes prépayées, la plate-forme de réseau assure également l'avantage de la partie prépayée en tant que tierce partie.

en Chine, l'économie partagée et les paiements mobiles sont apparus.

Début 2014, de l'évolution de la location de voiture d'Ubercho est une voiture pour appliquer des gouttelettes d'eau et rapidement, avec Retour à Tencent et Ali, une guerre de subvention située dans un taxi. Utilisez une goutte de passagers et de conducteurs à 10 yuans, ce qui signifie toutes les commandes, la quantité réussie est payée avec succès et dégoulinez les besoins pour payer 20 yuans; Après cela, les voitures rapides et rapides rivalisent. Le suivi, le suivi, les passagers et les conducteurs ont mis en œuvre la même politique de subvention. Au cours du semestre suivant, le guichet-taxi et le taxi rapide augmenteront le nombre de subventions et des avantages réduits. Au cours de cette indemnité, goutte à goutte à égoutter et à montrer le montant total des subventions supérieures à 2 milliards de yuans.

Obtenir une demande de taxe dans une fréquence élevée, un petit script de paiement et des utilisateurs ont progressivement développé la routine de la voiture sur l'application et Ouvrez Wechat ou Alipay. Paiement, apportant ainsi le canal de paiement mobile à ouvrir. La guerre de subvention semble augmenter, aider les utilisateurs de WechaT et Alipay forment des habitudes de paiement mobiles et d'autres scènes. Après la guerre des camions, Wechat et Alipay ont pénétré d'autres petits scénarios de paiement tels que la restauration, la vente au détail, le paiement de transfert P2P.



Crise économique

En 2008-2009, les États-Unis ont lancé une plate-forme économique commune Uber, Airbnb. L'autre des raisons est l'émergence de la crise économique en 2008. La crise économique conduit au taux de chômage des États-Unis en 2009 à 9.3. Le taux de croissance du PIB par habitant atteint -3%. Par conséquent, Le service moins cher fourni par l'économie partagée est accueilli par les utilisateurs

.


La routine de partage d'informations

Nous avons constaté qu'avant "l'économie de partage" étroit, Internet a aidé un grand nombre d'utilisateurs familiers à partager leurs produits virtuels dans Espace virtuel - Peut être une photo, un statut de poteaux de blog, musique ou statut sur SNS. Quand les utilisateurs partagent sCes produits virtuels, ils n'ont pas besoin de former une livraison physique, ce qui fournit uniquement un produit virtuel. Mais cela est dû à l'ère Web 2.0, le concept d'UGC, de wiki et d'autres concepts, aidant les utilisateurs d'Internet à établir des concepts et des habitudes de partage dans l'économie précédente.

Actuellement, après 85, après 90 ans, il s'appelait "Aboriginal". Au cours de la croissance, ils ont le premier contact entre Internet et utiliser Internet. Par conséquent, ils créent des concepts et des habitudes de partage d'informations dans le monde virtuel très bientôt. En 2006, les États-Unis "Times" ont attribué chaque année des personnes chaque année pour tous les internautes du monde entier. "Time" reconnaît l'hebdomadaire que "l'association passe d'organisations, et les individus deviennent des citoyens de la nouvelle ère numérique", de sorte qu'elles vont 20 animaux annuels de l'année attribués "Utilisation interne de tous les utilisateurs et créateurs" sur Internet. On peut dire que non seulement les peuples autochtones sur Internet, avec la popularité d'Internet, tous les résidentsNet Intizens a développé l'habitude de partager des informations avec le monde sur Internet.





L'économie partagée étroite a été principalement mentionnée pour obtenir certaines compensations en partageant les articles ou le service inactif. Cela implique de déplacer temporairement le droit d'utilisation.

Avec 85, après 90 ans, il devint progressivement la force principale. Contrairement aux années 1970 et 80, ils sont presque sans aucun manque de croissance; Ils sont plus rapides pour recevoir des choses fraîches

. De ce sentiment, la foule émergente a progressivement licencié le concept de «propriété» et de «propriété», et ils accordent plus d'attention à cela satisfaisant.

Pour répondre aux besoins du voyage, il est souligné qu'il y a une voiture, même un chauffeur à temps plein. À l'avenir, à travers l'économie de partage, la plupart des gens sont susceptibles d'être leur voiture. Lorsque vous avez besoin d'un lecteur à long terme, vous pouvez louer une voiture appropriée à travers la voiture P2P. PratiqueDe plus que d'avoir une voiture, tout le monde peut embaucher des moyens configurés différemment en fonction de leurs besoins autonomes actuels - peut correspondre aux VUS extérieures ou aux voitures de ménage conformément à la ville.Dans votre propre scène d'achat, cela est difficile à mettre en œuvre;En cas de besoin de voyager temporairement, vous pouvez passer une voiture spéciale à Uber.Grâce à l'intégration et à la distribution des ressources, tout le monde peut temporairement "posséder" une voiture ou un conducteur à temps plein lorsqu'il est nécessaire de voyager.
Cet article est copié partagé, si en ce qui concerne les emplois, les droits d'auteur et d'autres problèmes, veuillez nous contacter pour supprimer la première fois (VI Signal Tissu: LOVEDATA0520)

Sujets

Catégories